Os "amarelos da Carris" são um ex libris da cidade, percorrendo ruas estreitas, íngremes e sinuosas. A rede de elétricos da Carris é composta atualmente por 6 carreiras e percorre um total de 54 km de linhas em bitola de 900 mm, sendo 13 km em faixa reservada. Emprega 165 guarda-freios (condutores de elétricos, funiculares e elevador) e uma frota de 58 veículos (40 históricos, 10 articulados e 8 ligeiros), baseados numa única estação — Santo Amaro.
A Serigrafias & Afins tem vários artistas na sua coleção que retratam de forma inequívoca este ex -libris, que vale a pena conhecer aqui:
José Pádua
Nascido em 1977 na Cidade da Beira, foi um artista plástico português.
Em 1966 foi eleito pelo jornal A Tribuna o Artista Plástico Moçambicano do Ano, pelo assinalável e multifacetado conjunto de obras que nesse mesmo ano realizou como pintor, decorador, ilustrador e gravador.
Título: Lisboa
Técnica: Serigrafia
Dimensões: 70 x 50 cm
Referência: P0002
P.V.P.: 330 €
Saibia mais sobre o artista aqui
Carlos Dugos
Nasceu em Lisboa, em 1942 e, em 1958, foi viver para Lourenço Marques, Moçambique, regressando a Portugal em 1967.
Entre 1962 e 1974 exerceu o jornalismo em Moçambique, República da África do Sul e Portugal.
A partir de 1974 dedicou-se exclusivamente à pintura, atividade que praticou ininterruptamente desde 1958 até ao presente.
Título: Lisboa - Elétricos
Técnica: Serigrafia
Dimensões: 70 x 50 cm
Referência: CD0002
P.V.P.: 330 €
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António Coutinho
Nascido em Seda, é destacado como um dos mais influentes artistas plásticos contemporâneos portugueses, com obra citada na literatura e exposta em múltiplos centros culturais de referência.
Título: Elétrico Rua do Arsenal
Técnica: Serigrafia
Dimensões: 53 x 39 cm
Referência: AC0001
P.V.P.: 307,50 €
Sabia que?
O elétrico é o carro elétrico tradicional em grandes cidades como Lisboa e Porto. O elétrico faz um percurso tipicamente, mas não obrigatoriamente turístico. Movimenta-se sobre carris (trilhos), que em geral encontram-se embutidos nas partes mais antigas das cidades. Destina-se sobretudo ao transporte de passageiros, e constitui um meio de transporte rápido, já que geralmente tem prioridade sobre o restante trânsito.
Os elétricos chegaram a Portugal em: Porto (1895), Lisboa (1901), Sintra (1904), Coimbra (1911) e Braga (1914). Em Portugal existem as 3 redes de elétrico em Lisboa, Porto e Sintra. As redes de Braga e Coimbra foram encerradas.
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